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Photos d'autrefois en noir et blanc


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Viaduc de Garabit

Viaduc de Garabit photo, 1932 électrification intégrale de la ligne de Béziers à Neussargues par la Compagnie du Midi, en 1 500 volts continu. En savoir plus

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Viaduc de Garabit

1878 Léon Boyer chargé de la construction de la voie ferrée reliant Marvejols à Neussargues demande aux Ets Eiffel s’il est possible de franchir les 565 m de la vallée de la Truyère à 122 m de son lit pour raccourcir le parcours de 22 km. En savoir plus

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Viaduc de Garabit

Viaduc de Garabit en 1982, le tablier est lancé de chaque côté de la vallée et poussé en place par des leviers actionnés par des équipes de soixante hommes. En savoir plus

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Viaduc de Garabit Auvergne France

Cet ambitieux ouvrage métallique, long de 565 m, qui culmine à 122 m au-dessus de la rivière, est alors le plus haut viaduc du monde en 1888. En savoir plus

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Viaduc de Garabit Auvergne France

Construit à 835 mètres d'altitude, le viaduc de Garabit d'une longueur de 565 mètres, est situé entre les points kilométriques 675,393 et 675,958 de la ligne de Béziers à Neussargues, entre les gares de Garabit et de Ruynes-en-Margeride. En savoir plus

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Viaduc de Garabit CPA

CPA écrite et a voyagé en septembre 1901, soit environ 13 ans après la mise en service effective du Viaduc 1888. Le viaduc se trouve sur la commune de Ruynes-en-Margeride dans le Cantal. En savoir plus

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Viaduc de Garabit photos

Viaduc de Garabit photo, 14 septembre 1965 inscription aux Monuments historiques. En savoir plus

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Viaduc de Garabit photos

Viaduc de Garabit photos ancienne. En savoir plus

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Viaduc de Garabit photos

Viaduc de Garabit photo. Longueur totale du tablier : 564,69 m. Portée de l'arche principale de 165 m. Hauteur au-dessus de l'étiage 122 m. Quantité de métaux employés, fer forgé 3 169 t, acier 41 t, fonte 23 t. En savoir plus

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Viaduc de Garabit photos

Viaduc de Garabit, un pont en fer, construit par Maurice Koechlin et les établissements Eiffel, le pont est construit de janvier 1880 à novembre 1884 par quelques centaines d’hommes et de chevaux nourris et logés sur place un vrai chantier dans ce désert. En savoir plus

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Viaduc de Garabit St. Flour, Auvergne, France

Le chantier de sa construction ouvert en janvier 1880 se termine en septembre 1884 et sa mise en service est effectuée en 1888 par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne. En savoir plus

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Viaduc de la Petite Ceintureà Paris

1887-1889, Paris le viaduc de la Petite Ceinture au-dessus du Cours de Vincennes en construction. En savoir plus

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Viaduc du Viaur

Ce viaduc à voie unique est situé entre les points kilométriques 450,909 et 451,369 de la ligne de Castelnaudary à Rodez. En savoir plus

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Viaduc du Viaur vue générale

Le viaduc du Viaur est un ouvrage d'art ferroviaire de la ligne de Castelnaudary à Rodez. Achevé en 1902, franchit la vallée du Viaur entre Rodez et Albi. Ce pont fait l’objet d’une inscription au titre des monuments historiques depuis 1984. En savoir plus

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Viaduc Garabit dans tous ses etats

Gustave Eiffel est une figure emblématique du XIXe siècle, de l'époque du chemin de fer. Durant sa longue carrière, il multipliera les exploits techniques : le viaduc de Garabit et la tour Eiffel en sont les plus belles illustrations. En savoir plus

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Viaduc Garabit dans tous ses etats

Au début des années 1800, la construction du viaduc de Garabit a suscité une grande attente autour de la prouesse technique du projet et est même allé jusqu’à attirer la presse américaine. En savoir plus

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Viaduc Garabit dans tous ses etats

Tristement connu pour le nombre de personnes qui s’y sont donné la mort. Une tragédie s’est déroulée en 1900, deux amoureux sont venus se jeter du haut du viaduc, désespérés de ne pouvoir se marier suite au désaccord de leurs parents. En savoir plus

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Viaduc Garabit dans tous ses etats

Un groupe de personnes sur le vieux pont au fond de la vallée face au viaduc. En savoir plus

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Viaduc Garabit dans tous ses etats

En octobre 1996, la Banque de France émet un billet de à l’effigie de Gustave Eiffel. Sur le recto, on peut y voir le portrait d'Eiffel, complété en arrière plan par une charpente évoquant la tour Eiffel, et sur la gauche, se dessine le viaduc de Garabit. En savoir plus

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Viaduc Garabit dans tous ses etats

Bien que Gustave Eiffel soit largement associé au viaduc de Garabit, c’est en réalité Léon Boyer, ingénieur des ponts et chaussées, qui a conçu le projet. Il a ensuite confié la réalisation à la société de Gustave Eiffel. En savoir plus

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