Des photos d'autrefois en noir et blanc.
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Photos en noir et blanc, les grands noms de l'histoire de l’automobile, inventeurs ingénieurs, les constructeurs et les industriels ainsi que les hommes d'affaires qui ont contribué au progrès des voitures et véhicules à moteur.
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Adrian Morgan Squire est né en 1910 à Hoddesdon Royaume-Uni, son père a travaillé comme ingénieur, Adrian rêvait de construire sa propre voiture de sport dans les années 1920 tel était son enthousiasme. En savoir plus
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Ak Miller et un pilote de course décédé en 2005 après une vie intense consacrée à la compétition automobile, un personnage charismatique, connu pour sa bonne humeur et sa faculté à ne jamais raconter deux fois de la même façon ses courses. En savoir plus
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Alberto Ascari, né en 1918 à Milan, et mort en 1955 à Monza, a remporté le championnat du monde de Formule 1 à deux reprises avant de se tuer sur le circuit de Monza, Italie, fils d'Antonio Ascari, ténors sport automobile des années 1920 mort en course. En savoir plus
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Alexandre Arnold Constantine Issigonis, dit Alec Issigonis, 1906- 1988, entre dans le monde de l'automobile par l'intermédiaire Edward Gillet, en 1956, commence la conception de la Morris Mini Minor, automobile populaire, présentée à l'été 1959. En savoir plus
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Alexander Sarantos Tremulis né en 1914 est mort en 1991 en Californie, est un designer industriel grec-américain de l'industrie automobile nord-américaine, a travailler chez cord, Duesenberg, General Motors, Tucker, Ford pui établi un cabinet de conseil. En savoir plus
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Alfredo Vignale, ancien salarié de la carrosserie Stabilimenti Farina, commença son activité indépendante en 1948, en réalisant des carrosseries, comme c'était la grande mode pour des gens fortunés, sur des châssis Ferrari, Maserati, Fiat ou Lancia. En savoir plus
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Arnold Spitz, il a conduit les voitures de Benz & Cie., De Dion-Bouton et Mercedes, en 1901, il a engagé Otto Hieronimus et développe sa propre automobile, en 1902 la production a commencé, le nom de marque était stylo. En savoir plus
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La marque Duesenberg automobile est fondée en 1913 par Frederick et August pour construire des voitures de course, suite de difficultés financières la société est rachetée en par Errett Cord, qui en fait la marque de prestige de son groupe automobile. En savoir plus
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Augusto Camillo Pietro Monaco né en 1903 mort en 1997, connu pour ses voitures de course des années 1930, a obtenu un diplôme en génie mécanique, a été impliqué dans le développement de diamants synthétiques, une invention suisse de 1948. En savoir plus
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Briggs Swift Cunningham, né en 1907 mort en 2003 est un pilote automobile propriétaire d'écurie américaine, débute en compétition dans les années 1930, commence la construction de voitures de sport en 1940 pour faire gagner des pilotes américains. En savoir plus
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Carlo Chiti né en 1924 mort en 1994, diplômé en ingénierie aéronautique de l'université de Pise, se spécialisa dans le sport automobile, débuta sa carrière chez Alfa Romeo en 1952 où il fut engagé comme ingénieur motoriste au département course. En savoir plus
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Le comte Carlo Felice Trossi né en 1908 mort en 1949 à construit une des voitures de Grand Prix surprenantes la Monaco-Trossi, il court surtout pour deux équipes officielles : Daimler-Benz AG et Alfa Corse, remporte la Targa Abruzzi en 1933. En savoir plus
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Charles Georges Deutsch, 1911 - 1980, a créé la marque automobile DB avec René Bonnet, puis la Société d'études et de construction automobiles Deutsch, et d’études et réalisation automobiles, ancien élève de l'École polytechnique, promotion 1931. En savoir plus
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Anthony Colin Bruce Chapman né en 1928 mort en 1982 est un britannique diplômé en ingénierie à l'université de Londres, a eu une grande influence dans le sport automobile, sa première automobile qu'il a conçu et construite est la Lotus Mark I. En savoir plus
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Brown Sir David, né en 1904 mort en 1993 était un industriel, qui a acheté Aston Martin et Lagonda en 1947, jusqu'en 1972 a assuré la survie de ces deux marques célèbres et apporté a Aston Martin la victoire au Mans. En savoir plus
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Earl William Madman Muntz, 1914 mort en 1987, vendit et fit la promotion de voitures et d'appareils électroniques aux États-Unis en1930 jusqu'à sa mort, en 1987 fut un pionnier de la publicité télévisée, fut également un pionnier de la stéréo automobile. En savoir plus
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Ferruccio Lamborghini, né en 1916 mort en 1993, fondateur en 1963 de la marque de voitures de sport et compétition Lamborghini, en 1971 entre dans la légende en présentant le prototype de la Lamborghini Countach au salon de l'automobile de Genève. En savoir plus
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Franco Scaglione, né en 1916 mort en 1993 en 1951 rencontre Nuccio Bertone une association qui mènera à la création de réalisations telles que l'Alfa Romeo BAT, les Giulietta Sprint, Giulietta SS et tant d’autres, en 1959 il dessine pour son propre compte En savoir plus
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Frank Gardner, né en 1931 et décédé en 2009, a remporté trois fois le championnat britannique de voitures de tourisme en 1967, 1968 et 1973, il obtient le titre australien de tourisme en 1977 pour une ultime saison après avoir été vice-champion en 1976. En savoir plus
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Frank Kurtis, né Frank Peter Kuretich en 1908 mort en 1987, a conçu et construit les voitures miniatures, les quarts de nains, voitures de sport, voitures de sprint , les voitures Indy et Formule 1, et était le fondateur de Kurtis Kraft. En savoir plus
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George E. Daniels et Neff E. Paris crée la Daniels Motor Car en 1915, elle produit des automobiles américains en 1916, pendant huit ans, ils ont fait de grosses voitures, de luxe coûteux de haute qualité, Neff Paris produit les pièces automobiles et les c En savoir plus
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La Société des automobiles Georges Irat a été créée en 1921 par Georges Irat sur la base d'une autre marque, basée à Chatou et qu'il avait rachetée, la Majola, son slogan était "La voiture de l'élite". En savoir plus
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Giotto Bizzarrini né en 1926 a exercé son activité depuis 1954 pour de grands constructeurs comme Alfa Romeo, Ferrari ou Lamborghini, se consacre à sa passion, l'automobile après avoir obtenu son diplôme d'ingénieur à l'Université de Pise. En savoir plus
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Giovanni Michelotti né en 1921 mort en 1980 fut, entre les années 1940 et les années 1970, l'un des designers automobiles les plus prolifiques du XXe siècle, travaillant pour de nombreux constructeurs automobiles, notamment BMW et Triumph. En savoir plus
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Fondée à Turin par Giovanni Moretti en 1926, la Carrozzeria Moretti présente sa première réalisation motocycliste. Peu après fabrication d'une gamme de triporteurs et motos légères, y avec des modèles de compétition, en 1930 la voiture Moretti 500. En savoir plus
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Gordon Bedson est né sur les îles de la Manche en 1918, sa carrière d'ingénieur a commencé en 1935, a travailler pour un Robert Kronfeldt qui avait mis au point un avion d'entraînement léger. En savoir plus
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Gordon Miller Buehrig, 1904-1990, il eu de l'expérience précoce avec Packard, General Motors et Stutz, en 1929, il était responsable de la conception des organes construits par Weymann, a 25 ans, il est devenu le chef designer pour Duesenberg. En savoir plus
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Harry Mundy 1915 - 1988, a étudié à l'Ecole Supérieure et continué son apprentissage chez Alvis, il les quitta en 1936 pour rejoindre English Racing Automobiles ERA, a traveller chez Jaguar avec Walter Hassan sur le développement des moteurs. En savoir plus
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En 1900, Henri Pieper de l'Allemagne a présenté un véhicule hybride avec un moteur a générateur électrique batteries, et un petit moteur à essence. Il utilise le moteur à essence pour recharger ses batteries, l'usine Pieper a été repris par Imperia. En savoir plus
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Jean Bugatti, 1909 - 1939, designer et industriel automobile, il est le fils d'Ettore, fondateur et constructeur de la marque automobile Bugatti et le petit-fils de l'artiste et architecte Carlo Bugatti, arrière-petit-fils du sculpteur Giovanni Luigi Buga En savoir plus
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Jean Clément Daninos né en 1906 décédé en 2001, est à la tête de la Société Facel qu'il orienta vers la construction d'automobiles de prestige en créant en 1954 la marque Vega vite rebaptisée Facel Vega qui dura jusqu'en 1964. En savoir plus
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Jean Rédélé, né en 1922 mort en 2007, diplômé de HEC et le plus jeune concessionnaire Renault de France, à Dieppe, il commence en 1950 à disputer le rallye Dieppe-Rouen avec une 4CV améliorée, cette première course se solde par une victoire, .... En savoir plus
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DeLorean John, né en 1925 mort en 2005, connu pour le développement de la voiture du muscle et ailes de mouette DMC-12 véhicule voyage dans le temps Pontiac GTO utilisé dans le "Retour vers le futur" films des années 1980. En savoir plus
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Juan Manuel Fangio, né en 1911 mort en 1995, cinq fois champion du monde de Formule 1, 1951, 1954, 1955, 1956 et 1957, seul pilote à être sacré champion du monde dans 4 écuries différentes, 24 victoires sur 51 Grands Prix, record absolu. En savoir plus
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les automobiles Jules D'Aoust ouvert en 1908 Jules en 1912 il a produit des automobiles, les premiers véhicules étaient équipés de moteurs Chapuis-Dornier, en 1923 est venu deux voiturettes sport biplace, en 1927 amis fin à la production d'automobiles. En savoir plus
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David Keith Duckworth né en 1933 mort en 2005, il est surtout célèbre pour avoir conçu le Cosworth DFV, Double Four Valve moteur, un moteur qui a révolutionné le sport de Formule 1. En savoir plus
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Lance Macklin né en 1919 mort en 2002, a participé au Championnat du Monde des Grands Prix 1952, son père était l'entrepreneur automobile Noel Macklin, fondateur de Invicta et Railton constructeurs automobiles, a fait ses études à Eton College. En savoir plus
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Fusi né en 1906 mort en 1996 rejoint Alfa Romeo en 1920, comme il le dit "en culottes courtes" à travailler avec les deux grands de la conception de la voiture de sport d'avant-guerre Merosi et Jano. En savoir plus
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Luigi "Gigi" Segre né en 1919 mort en 1963, a commencé à travailler pour son père, mais le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale a interrompu le cours normal de sa vie comme étudiant et employé. En savoir plus
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Maurice Gatsonides, dit Maus, son père, Maurice Gatsonides senior vice-administrateur des anciennes Indes néerlandaises, est né en 1911, décédé en 1998 à Heemstede et a été incinéré au crématorium Westerveld de Driehuis. En savoir plus
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Maurice Wilks Cary Ferdinand, 1904-1963, en 1961 était le président de la société automobile Rover, responsable du concept qui a conduit à l'élaboration du Land Rover, à travailler sur les moteurs à turbine à gaz conduisant à première voiture en 1949. En savoir plus
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Giuseppe Bertone, connu sous le nom de Nuccio Bertone, né en 1914 mort en 1997 succède à son père Giovanni Bertone à la direction de la Carrozzeria Bertone en 1946, faisant de la petite entreprise encore artisanale une société de haute technologie. En savoir plus
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Robert Paul Hawkins né en 1937 mort en 1969 pilote en Formule 1 se lance avec succès dans les courses d'endurance à bord d'une Ford GT40 et d'une Lola T70s, qui lui permettront de démontrer son talent pendant les années 1968-1969. En savoir plus
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Preston Thomas Tucker né en 1903 mort en 1956, fonda la Tucker Aviation Corporation pour proposer des véhicules à l’armée, il fit une petite fortune avec la mise au point d’une tourelle à canon, en 1944, il construit une berline innovante, la Tucker 48. En savoir plus
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René Bonnet né en 1904 mort en 1983 associé à Charles Deutsch a fondé la marque de construction automobile DB active jusqu'en 1962 et fonde sa propre marque, les Automobiles René Bonnet, basée à Champigny-sur-Marne. En savoir plus
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Robert Buchet, dit Bubu, né en 1922 mort en 1974, figures pittoresques du sport automobile, connaît ses premières victoires en 1956, Rallye Routes du Nord, Coupe des Alpes, rallye d'Armagnac, sur Porsche 356, participe six fois aux 24 Heures du Mans.... En savoir plus
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Romano Artioli, né en 1932, grandit à Bolzano où il a géré dans les années 1980, la concessions automobiles Ferrari, il devient ensuite propriétaire des marques Bugatti, Automobili SpA et Lotus Cars, dans les années 1990. En savoir plus
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Sergio Pininfarina, né le 8 septembre 1926 à Turin, et mort à Turin le 3 juillet 20121 est un designer, homme politique, homme d'affaires italien et président de Pininfarina SpA. Il est inhumé au cimetière monumental de Turin. En savoir plus
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Sydney Herbert Allard, né en 1910 mort en 1966, gagne en 1949 le British Hill Climb Championship au volant d'une Steyr-Allard, et en 1952 le Rallye Monte-Carlo sur Allard Sport, il concourt également en 1953 aux 24 Heures du Mans. En savoir plus
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Théodore Schneiderqui a officié tout d'abord à Lyon en fondant la firme Rochet-Schneider, puis la Société anonyme des automobiles Th. Schneider, à Besançon en 1910 avec René Champoiseau, la firme développe une gamme de modèles sportifs. En savoir plus
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Anthony Cyril Tony Rudd né en 1923 mort en 2003, travaille en associations particulières avec BRM et Lotus, a écrit une autobiographie, Mes Cinquante ans de haute performance et a collaboré avec Doug Nye sur l'histoire de la BRM. En savoir plus
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TVR, fondée en 1947 par Trevor Wilkinson avec Jack Pickard, trois lettres du prénom TreVoR pour former TVR, en 1954 le premier modèle la Grantura, un modèle 2 place fut conçu en 1947, en 1953 la marque inaugure le concept d'une carrosserie plastique. En savoir plus
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Premier résultat probant le sprint de Vérone 1907 avec une Isotta-Fraschini, en 1908 il gagne la course de sprint Padoue Bovolenta, et remporte la troisième édition la Targa Florio, participe aux 500 miles d'Indianapolis en 1913 sur Isotta-Fraschini. En savoir plus
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Walter Thomas Frederick Hassan, 1905-1996, evec Harry Mundy ont participé à la conception et le développement de trois moteurs: Jaguar XK, Coventry Climax et Jaguar V12 ainsi que la voiture de course ERA. En savoir plus
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Wolfgang Denzel, 1908-1990, participe à des courses motocyclistes et d'avant-guerre, devient importateur de la firme BMW pour l'Autriche, motos puis automobiles, 1948 à 1960 dirige sa propre firme de carrosserie et préparation de voitures biplaces. En savoir plus
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