Des photos d'autrefois en noir et blanc.
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Véhicules => Grands nom de l'automobile => Né avant 1900 => Les pilotes automobiles
Un pilote automobile est un sportif dont la discipline est le pilotage d'un véhicule automobile lors d'une course ou d'une compétition. Chaque catégorie de sport automobile requiert de la part de ceux qui la pratiquent des qualités spécifiques.
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Albert Guyot, né en 1881 mort en 1947, sa carrière en course s'étale sur vingt ans de 1907, Kaiser Preis à 1927, lui permettant ainsi de conduire sur Picker-Janvier, Delage, Bignan, Rolland-Pilain, Ballot, Duesenberg, et Minerva. En savoir plus
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André Dubonnet né en 1897, en 1921 se lance dans la compétition et ce jusqu’en 1928 avec une première période Hispano-Suiza et une seconde Bugatti. Après avoir remporté, au Mans, le Grand Prix Bugatti en 1928 il abandonne la compétition. En savoir plus
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André Paul Victor Morel, né en 1884, et mort en 1961, pilote automobile français ayant notamment couru sur Amilcar, il travaille d'abord chez Berliet à Lyon, avant de revenir en 1910 à Bar-sur-Aube, est représentant commercial pour Le Zèbre en 1920. En savoir plus
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Antonio Ascari était un pilote automobile italien né en 1888 et mort en course le 26 juillet 1925 à Montlhéry France, en 1919 il dispute sa première Targa Florio avec Enzo Ferrari, ill gagne la même année la Coppa della Consuma sur Fiat, à Florence. En savoir plus
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Arthur Duray né en 1882 et mort en 1954 pilote automobile, il disputa la dernière Coupe automobile Gordon Bennett en 1905 avec l'équipe de France, dans sa jeunesse, il commence par des courses cyclistes vers 1893, et ce durant près de cinq ans. En savoir plus
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Arthur Greiner né en 1884 Chicago est mort en 1916, le premier à terminer dernier dans le Indianapolis écrasé sur la ligne droite arrière après avoir terminé douze tours dans la course inaugurale, son mécanicien Sam Dickson a été tué dans l'accident. En savoir plus
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Charles Montier né en 1879 mort en 1952 à Paris, dit Le Sorcier, pilote entre autres spécialiste alors de courses de côte, durant sa jeunesse il commence à s'intéresser à la mécanique automobile dès 10 ans auprès de son père, forgeron de profession. En savoir plus
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Donald Mitchell Healey, né en 1898 et décédé en 1988, pilote de rallye anglais, ingénieur automobile, détenteur de record de vitesse, en 1931 il remporte le Rallye Monte-Carlo, en janvier 1931 gagne la course de côtes du Mont des Mules à Monaco. En savoir plus
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Edward Vernon Eddie Rickenbacker né en 1890 mort en 1973 est un as de l'aviation américaine de la Première Guerre mondiale, a partir de 1910 il travaille comme pilote d'essai automobile, ensuite comme pilote de courses. En savoir plus
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Ernesto Ceirano, né en 1875, était le plus jeune de quatre frères qui ont été des pionniers de l'industrie automobile italienne. En 1908, il a terminé troisième dans la Targa Florio conduite de son frère la SPA (Società Piemontese Automobili) automobile. En savoir plus
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Felice Nazzaro né en 1881 mort en 1940, dit Le Roi de la vitesse, il a notamment remporté précocément Torino-Asti en 1900 puis la course Piombino-Grosseto et le premier Tour d'Italie en 1901. En savoir plus
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Fred H. Marriott, né en 1872 mort en 1956, en 1906 il porta le record de vitesse terrestre à 195,65 km/h de moyenne, dont un essai enregistré à 205,5 km/h, à bord d'un véhicule à vapeur d'eau, le Rocket Stanley Steamer le 13 avril 1902 à Nice. En savoir plus
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Maurice Sizaire né en 1877 décédé en 1969 avec Louis Naudin construise leur première voiture, vers 1900, Georges Sizaire le frère de Maurice, et Naudin ont participé à de nombreuses épreuves de courses automobiles, au début du 20em siècle. En savoir plus
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Joe Tracy né en 1873 mort en 1959 émigre aux États-Unis et est devenu un citoyen américain, a participé avec une Locomobile a la Coupe Gordon Bennett en 1905, a été éliminé après deux tours a participé cette année-là a la Coupe Vanderbilt. En savoir plus
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Léonce Girardot né en 1864 mort en 1922 pilote de course français, a piloté pour Panhard et Levassor, la première marque de cette époque de 1897 a 1900, en 1901 il fonde la compagnie de voiture de course CGV avec ses coéquipiers Charron et Voigt ... En savoir plus
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Louis Chevrolet né en 1878 mort en 1941, un entrepreneur automobile helvético-américain, fonda la marque d'automobile Chevrolet en 1911, entre 1905 et 1920, à la suite de graves accidents, il passera 3 années sur un lit d'hôpital. En savoir plus
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Le comte Louis Zborowski né en 1895 mort en 1924, fils de William Eliot Morris Zborowski lui même pilote Mercedes, il avait une écurie sportive basée à Higham Park, sa résidence près de Canterbury, Kent. En savoir plus
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Marcel Lehoux, né en 1888 mort accidentellement en 1936, entre 1924 et 1932, il s'impose à cinq reprises dans les Grand Prix en Afrique du Nord francophone. En 1930 il gagne aussi sur place les 8 Heures d'Algérie, toujours sur une Bugatti. En savoir plus
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Marcel Renault né en 1872 mort en 1903, est cofondateur de l'empire industriel automobile Renault avec ses frères Louis et Fernand. Il est mort à 31 ans, des suites d'un accident, survenu lors de la course Paris-Madrid de 1903. En savoir plus
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Marius Barbarou, né à Moissac né en 1876 mort en 1956, fls d'un forgeron, il débute entre 1893 et 1894 son apprentissage en mécanique a l'atelier de Gustave Chauveau et Aimé Witz chez Panhard & Levassor, en fin d'année, il entre au bureau d'étude. En savoir plus
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Paul-Albert Bucciali né en 1889 - 1981, avec son frère Angelo débutèrent en compétition en temps que pilote automobile dans les années 1922 et entament la construction d'une voiture de course ils confient la réalisation du moteur à l'ingénieur Marcel Viol En savoir plus
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Ralph DePalma, né en 1882 mort en 1956 vainqueur des 500 miles d'Indianapolis, après quelques courses cyclistes passa sur motocyclette à 22 ans débuta la compétition automobile en 1907, 27 ans plus tard ses gains étaient estimés à 1,5 million de dollars. En savoir plus
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Ray Harroun, 1879 - 1968 a remporté l'Indianapolis Motor Speedway inauguré 2 ans auparavant, la toute première édition des 500 miles d'Indianapolis en 1911, il a également piloté dans la série Champcar en 1910, fut le premier à utiliser un rétroviseur. En savoir plus
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Raymond Mays né en 1899 mort en 1980, s'illustra sur circuits ainsi qu'en course de côte, fut le premier et double vainqueur du British Hill Climb Championship, en 1947 et 1948 sur ERA R4D, à près de 50 ans alors qu'il était en fin de carrière. En savoir plus
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Le Colonel Reginald Clive Gallop, né en 1892 mort en 1960 développeur du moteur à 4 soupapes Bentley, en 1921 Gallop fit partie de l'écurie sportive du comte Louis Zborowski, disputant alors plusieurs courses aussi bien seul qu'en équipier. En savoir plus
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Robert Williams Unser, plus connu sous le nom de Bobby Unser né en 1934 à Colorado Springs dans le Colorado, États-Unis est un ancien pilote automobile américain, il a notamment remporté les 500 Miles d'Indianapolis à trois reprises. En savoir plus
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Selwyn Francis Edge, dit S. F. Edge, né en 1868 mort en 1940, fut performant en course de courte, de moyenne ou de longue distance, principalement associée à des courses sur De Dion-Bouton, Gladiator; Clément-Panhard, voitures Napier et AC. En savoir plus
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Tommy Milton né en 1893, mort en 1962, il est le premier à avoir gagné deux fois les 500 miles d'Indianapolis, en 1921 et en 1923, il a également remporté l'AAA National car racing Champions en 1921, cessa la compétition à la suite de l'Indy de 1927. En savoir plus
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Vincenzo Lancia, né en 1881 mort en 1937, était constructeur automobile, démarre sa carrière professionnelle dans la société FIAT, désigné pilote de l'écurie Fiat dans les courses locales, offrira ainsi à Fiat les premières victoires de son histoire en 19 En savoir plus
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